供應端

                2020-11-16 14:09

                他還表示,如若國際原油延續目前盤整走勢,下一周期也有擱淺的可能。

                7月21日,山西太原一加油站,工作人員正給汽車加油。當日,中國國家發展改革委發出通知,決定將汽、柴油價格每噸均降低265元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.2元和0.23元,調價執行時間為7月21日24時。這次調整將完成中國成品油價格的“三連跌”。中新社發 張云 攝

                按照現行成品油價格“十個工作日一調”原則,下一輪調價窗口開啟時間為8月4日24時。(中新網能源頻道)

                油價下調,與老百姓最直接的好處便是燃油費用的減少。卓創資訊分析師王能表示:“以一輛百公里耗油10升、月跑2000公里的小型私家車為例。此輪93號汽油每升下跌0.2元,截至下一調價周期(約半個月),該私家車主的燃油費用將減少20元。對于物流企業來講,以一輛載重50噸、月跑1萬公里、百公里耗油38升的斯太爾重型卡車為例,在下一個計價周期(約半個月)的時間里,將減少437元左右的油耗成本!

                隆眾石化網分析師李彥對此也表示認同。她預計下一輪成品油小幅下跌或擱淺的概率偏大。

                據中新網能源頻道了解,此次油價下調是國內油價今年以來第六次下調。如果忽略國內油價6月23日的那次調價擱淺,還將和前兩次油價下調銜接,成為國內油價2015年年內的首個“三連跌”。

                伊朗和國際社會的核談判達成最終協議,這意味著伊朗原油出口將解禁,后期石油資源供應將更顯充裕。受此影響,本周期內歐美原油期貨處于震蕩下滑態勢。國內汽柴油油價也繼上次小幅下調后,再次迎來價格下調。

                中新網7月22日電(能源頻道 宋亞芬)因市場憂慮伊朗核談達成協議將使供大于求的情況更加惡化,國際油價近來持續走跌。美國8月原油期貨價格已跌至3個月低點,而國內油價也因此迎來汽柴油零售限價的大幅下調。

                分析認為,本周期內,國際局勢成為影響原油走勢的一個重要因素。而隨著局勢的緩和,原油市場關注的焦點有望回到基本面來。

                “供應端,伊朗原油出口解禁及目前大量的原油庫存,將分別從長期、短期兩方面對油價形成抑制;而需求端,中國作為全球第二大原油需求國,其目前經濟放緩將導致原油需求增速下滑,也將加大原油的基本面壓力。從基本面來看,后期原油價格或長期承壓,出現小幅震蕩下滑走勢可能性較大!蓖跄苷f。

                國家發改委21日下午發出通知稱,自7月21日24時起下調國內汽柴油價,汽柴油每噸分別下調265元。折合93號汽油下調0.2元/升,0號柴油下調0.23元/升。

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