維持買入評級

                  2021-01-04 09:09

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                  據《證券日報》記者根據上市公司公告及券商研報梳理,在當前市場僅有的4只快遞概念股中,除申通快遞借殼的艾迪西停牌外,圓通速遞借殼的大楊創世漲幅達到7.53%,居首,而順豐控股借殼的鼎泰新材、韻達快遞借殼的新海股份昨日漲幅也分別達到2.90%、1.49%。

                  19日,盡管大盤震蕩,但近期市場熱度較高的快遞概念股整體表現仍突出。據《證券日報》記者根據上市公司公告及券商研報梳理,在當前市場僅有的4只快遞概念股中,除申通快遞借殼的艾迪西停牌外,圓通速遞借殼的大楊創世漲幅達到7.53%,居首,而順豐控股借殼的鼎泰新材、韻達快遞借殼的新海股份昨日漲幅也分別達到2.90%、1.49%。

                  除長江證券外,華融證券、招商證券、國海證券、國金證券等多家券商近期發布研報均稱,看好快遞板塊四季度配置價值。其中,國金證券表示,預計今年雙十一期間快遞量突破10億件,11月份規模以上快遞業務量有望達到40億件,同比增加60%,創造快遞史上單月業務量最高的記錄。雙十一期間電商高成交額及快遞行業的業務量創新高將為快遞板塊帶來直接的催化效應。

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                  但需注意的是,也有市場人士表示,快遞類概念股短期漲幅已較高,在當前的震蕩市場下,投資者還需謹慎操作。

                  從行業投資策略來看,長江證券表示,隨著雙十一等節日的到來,四季度行業將再迎傳統銷售旺季,另外疊加快遞標的過會預期高等因素,快遞板塊有望繼續獲得超額收益。短期來看,基于標的成長性和估值兩個維度,重點推薦新海股份(韻達快遞)和艾迪西(申通快遞)。長期來看,綜合考慮網絡管理結構以及綜合化轉型預期,重點推薦成長確定性高的白馬股鼎泰新材(順豐控股)和大楊創世(圓通速遞).

                  從基本面來看,快遞行業有較高的景氣度,10月18日,國家郵政局公布9月份郵政行業運行情況。其中,全國快遞業務收入實現360.2億元,同比增長50.2%;業務量實現28.3億件,同比增長47.7%。而在快遞概念股較為稀缺、行業周期向上的背景下,4只快遞類概念股也受到了機構的普遍看好。據《證券日報》記者根據數據統計顯示,艾迪西、大楊創世、新海股份和鼎泰新材等4只快遞概念股近30日內機構給予“買入”評級均在2家及以上,分別為:6家、5家、3家和2家。對于正面臨借殼審核且機構扎堆看到好的艾迪西,海通證券表示,預計過會風險較低,估值修復需求強烈,假設重組預案通過,申通2017年并表,預測2016年、2017年每股收益分別為0.48和1.05元,給予公司2017年市盈率45倍估值預測,目標價47.25元,維持“買入”評級。

                  免責聲明:

                  消息面上,大楊創世10月18日公告,經公司申請,并經上海證券交易所核準,公司證券簡稱自2016年10月20日起由“大楊創世”變更為“圓通速遞”,公司證券代碼“600233”不變。

                  對此,分析人士表示,近期快遞公司借殼上市進程明顯提速,繼圓通借殼大楊創世獲批后,順豐控股借殼鼎泰新材事項也于日前獲得證監會并購重組委審核有條件通過。另外,艾迪西10月18日公告,證監會上市公司并購重組審核委員會將于近日召開工作會議,審核公司重大資產重組事項,公司股票于10月18日開市起臨時停牌?爝f業作為國家大力支持、促進經濟發展和解決就業的行業,借殼風險極小,龍頭快遞企業的陸續借殼上市將持續催化快遞概念板塊,利于相關股票股價上行。

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